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别让路肩斜坡成为路面“疤痕”
【字体: 】 发布时间:2018-8-28 7:47:58   【打印】【关闭】
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随着创建全国文明城市的持续深入开展,在城市中存在的一些不文明现象也不断被曝光。近日,就有市民向淮河早报、淮南网创城报道组反映,市区不少路段路边存在擅自砌筑斜坡的现象,部分商家为了停车方便,全然不顾市政排水需要,用水泥或沥青做成路肩斜坡,造成排水不畅。此外,在车辆碾压下,不堪重负的人行道也损坏严重,给行人安全通行埋下隐患。对此,淮河早报、淮南网创城报道组记者进行了走访调查。

道路边私设斜坡现象较普遍

在田区十六小南边有一条道路名叫花园巷,该道路东西方向分布,连接淮河大道和学院路。在该路西段北侧,是一排商铺。虽然路边的侧石不高,但在一些商铺门前却分布着多个用水泥做成的斜坡。这些斜坡长宽不一,有的变得支离破碎。

淮河早报、淮南网创城报道组记者在走访中发现,在朝阳西路、金家岭路、学院路、淮陈路等路段或多或少都存在修筑斜坡现象,而在湖滨西路,修筑斜坡现象比较集中。从淮河大道与湖滨路交叉丁字路口往西,淮河早报、淮南网创城报道组记者看到,在非机动车道与人行道之间,贴着侧石修筑斜坡的现象比比皆是。在道路北侧临近原安理大北校区一段近50米的路段,竟修筑了10多个斜坡,每隔几米一个,可谓“坡连着坡”,看着十分难看。有的机动车就顺着斜坡开到人行道上停放,将人行道拦住,影响行人通行。

在高新区和悦街西湖春天小区南门段,淮河早报、淮南网创城报道组记者同样看到,路边存在修筑斜坡的现象,在西湖春天小区南门东边不远处的非机动车道边就接连存在3处斜坡。这些斜坡有的是水泥做成的,有的则铺的沥青,不过都是沿着路边刷有黄色禁停线的侧石修筑的,像新修筑不久。而在壹代城、山南印象小区周边路段,淮河早报、淮南网创城报道组记者也发现存在修筑斜坡的现象。

斜坡多为商家修筑方便上下车

淮河早报、淮南网创城报道组记者在走访中看到,斜坡多存在于沿街商铺前路边。据城管执法人员介绍,这些斜坡基本上都是商家擅自修筑的,有的是在一些饭店前,有的是在一些路边修车店、洗车店前。城管执法人员介绍,由于路边侧石有一定的高度差,有的有10多厘米之高,这本就有阻挡车辆停放人行道之意,不过一些商家为了方便停车,就私自修筑了斜坡。

采访中,一经营餐饮的商家李先生告诉淮河早报、淮南网创城报道组记者,之所以在路边修筑斜坡,就是为了方便开车来就餐的车主上下人行道。李先生表示,仔细观察一下,在餐饮行业或者修车洗车业的商家店门口修筑斜坡的比较多。

一家洗车店的工作人员告诉淮河早报、淮南网创城报道组记者,洗车要进店才能洗,由于没有路口,必须要越过侧石,开上人行道才能进店,但由于路边侧石较高,没有斜坡,车辆上去很可能刮擦到底盘。而在一家电动车维修店,维修人员表示,修筑斜坡主要是为了上下车方便。维修人员介绍,没有斜坡,加上电动车本身就比较重,很难直接越过侧石停到店前,修筑斜坡后,顾客可轻松骑车到店门口。

修筑斜坡破坏市政设施存安全隐患

淮河早报、淮南网创城报道组记者在采访中看到,路边斜坡不仅形状各异,大小不一,有碍观瞻,而且缩小了非机动车道路面的有效通行面积,有的斜坡宽度超过半米, 长度近十米, 严重侵占了非机动车道。

市民杨女士表示,人行道与非机动车道之间修筑斜坡,这不仅影响市容,而且带来一些交通安全隐患。杨女士介绍,机动车为了从斜坡开上人行道,车主首先要将车开上非机动车道,这样机动车和非机动车之间出现交通事故的几率在增加,机动车开上人行道后,又占据了人行道,行人不得不走上非机动车道,行人又与电动车、自行车产生了交集,又多了一个安全隐患。

除了安全问题, 路肩斜坡还加剧了市政设施的损坏。修筑斜坡后,人行道地砖由于被机动车经常碾轧, 导致人行道坑坑洼洼, 高低不平,影响行人正常通行。

市民反映私设斜坡不可取

路边侧石本是让行人和车辆分离,避免机动车开上人行道的,而商家们却为了上下车辆方便私自修筑斜坡。“斜坡看是小事,但却容易引起连锁反应。”市民刘先生表示,人行道被机动车占据,碾轧损坏,行人走上非机动车道,非机动车为了躲避,又开上机动车道,造成交通秩序混乱。

采访中,市民希望有关部门能够加强管理,及时清除私自修筑的斜坡,并防止这种行为再次发生。也有市民表示,私设斜坡不可取,不过也应充分考虑商家上下车的正当需求,这样才能从根本上解决私设斜坡的现象发生。

图一:淮河新城一期南边淮陈路上的斜坡。

图二:花园巷路边存在的斜坡。(本网创城报道组)


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